三菱的運輸車在行駛中時車輪的脫落而導致路邊的行人致傷致死的事件,已經在十年前就開始發生了。前幾天,又一婦女被脫落的前輪斬死,三菱的社長終于承認這些事故的原因均為設計上的失誤。。。
上星期,東京一大樓的巨大旋轉大門因感覺器的不敏感而活活夾死了一6歲男童。也就是這個大門,近幾年類似的把孩子夾傷的事件連續不斷,為何直至今日旋轉門的公司才承認這是設計上的失誤。。。
記得以前教授對我設計的圖紙的微小錯誤提出批評時最後說:「我不想看到我教的學生將來是個犯人」。
三菱的運輸車在行駛中時車輪的脫落而導致路邊的行人致傷致死的事件,已經在十年前就開始發生了。前幾天,又一婦女被脫落的前輪斬死,三菱的社長終于承認這些事故的原因均為設計上的失誤。。。
上星期,東京一大樓的巨大旋轉大門因感覺器的不敏感而活活夾死了一6歲男童。也就是這個大門,近幾年類似的把孩子夾傷的事件連續不斷,為何直至今日旋轉門的公司才承認這是設計上的失誤。。。
記得以前教授對我設計的圖紙的微小錯誤提出批評時最後說:「我不想看到我教的學生將來是個犯人」。
今天東京都議會通過了一項法案:
禁止18歲的少女在街頭當著人的面把內褲脫下販賣
這個法案的背景是在東京的繁華地帶,許多少女經常以販賣自己的內褲來換「零化錢」。買內褲的基本都是3,40歲的中年男子,少女們就當著買客的面,光天化日之下,在大街上把內褲脫下,賣給「客人」,以證明這是自己穿過的內褲。(一條內褲大概可以換5,000日圓左右) 本來,這賣內褲的少女和買內褲的中年男子們的變態心理都已經讓我們這些外國人無法接受了。
再仔細看一下這個條例「當著人的面...」,也就是說不當著人的面,躲在哪個角落里把內褲脫下販賣是不違法的? 不知道通過這個法案的議員們是怎嚜想的。是真的在為青少年的健康成長而著想?還是怕這些「買主賣主」的行為影響市容,如轉為地下活動則不與追究云云。。。
今天被问到,「20岁的人和30岁的人有什麽区别呢?」 听起来像个很可笑的问题,但是仔细一想,30岁的人比20岁的人多吃了10年的盐,多走了10年的路,多喝了10年的水,不单是年龄的差别,一定还有很多区别的。
30岁的人要比20岁的人更具成熟
30岁的人要比20岁的人更有知识
30岁的人要比20岁的人更有决断力
30岁的人要比20岁的人更有发言权
30岁的人要比20岁的人少了激情
30岁的人要比20岁的人少了纯真
30岁的人要比20岁的人少了冲动
以上是我的答案,还有更好的答案麽?